স্ট্যান্ডার্ড:GB/T7825-2017
সার্টিফিকেশন:IAIF 16949:2016
পণ্যের বিবরণ:
1998 হোন্ডা শ্যাডো 1100 স্পার্ক প্লাগ, প্রস্তাবিত ব্যবহার MDPR8EA-9\\MDPR8EIX-9\\IIDPREA 1. তাপ মান: 8 2. থ্রেডের দৈর্ঘ্য: 19 মিমি 3. থ্রেডের ব্যাস: 12 মিমি 4. রেঞ্চের আকার: 18 মিমি 5. ইনস্টলেশন-পি 2 মিমি-টর 5. ইন্সটলেশন ব্যবহার করুন রেঞ্চ, overtightening সিলিন্ডার হেড থ্রেড ক্ষতি হতে পারে
1998 হোন্ডা শ্যাডো 1100 স্পার্ক প্লাগ, আরও লাভজনক প্রকার, প্রস্তাবিত পণ্য: MDPR8EA-9 1 ইলেকট্রোড উপাদান:স্ট্যান্ডার্ড নিকেল খাদ কেন্দ্র ইলেক্ট্রোড সাধারণত ব্যবহৃত হয়। সুবিধা: এটির ভাল পরিবাহিতা এবং জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, খরচ-কার্যকর, এবং সরঞ্জামগুলির জন্য এটি একটি সাধারণ পছন্দ। তুলনা: আরও উন্নত ইরিডিয়াম বা প্ল্যাটিনাম স্পার্ক প্লাগের তুলনায়, একটি নিকেল অ্যালয় ইলেক্ট্রোডের আয়ু কম, এবং এটি সাধারণত 16,000 - 20,000 কিলোমিটারের কাছাকাছি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। যাইহোক, এটি যে ইগনিশন কর্মক্ষমতা প্রদান করে তা অনেক. 2. প্রধান ব্যবহার এবং প্রযোজ্য মডেলের মূল সরঞ্জামের প্রয়োজনীয়তার জন্য সম্পূর্ণরূপে পর্যাপ্ত: এটি Honda (Honda) মাঝারি এবং বড় স্থানচ্যুতি V-টুইন মোটরসাইকেলগুলির জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত, যেমন: Honda শ্যাডো সিরিজ, যেমন VT1705 এর সামনের সিলিন্ডার। হোন্ডা রেবেল সিরিজের কিছু মডেল। এবং অন্যান্য অনেক স্ট্রিট বাইক, ক্রু ইত্যাদির জন্য এই স্পেসিফিকেশন প্রয়োজন। মূল ফাংশন: উচ্চ ভোল্টেজ বিদ্যুতের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, এটি ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে একটি শক্তিশালী বৈদ্যুতিক স্পার্ক তৈরি করে, ইঞ্জিন সিলিন্ডারে সঠিকভাবে জ্বালানী জ্বালায় এবং ইঞ্জিনের জন্য শক্তির উত্স সরবরাহ করে।
1998 হোন্ডা শ্যাডো 1100 স্পার্ক প্লাগ সামগ্রিকভাবে একটি নির্ভরযোগ্য এবং বহুমুখী স্ট্যান্ডার্ড মোটরসাইকেল প্লাগ। এর উপাদানগত বৈশিষ্ট্যগুলি বোঝা, মডেলের সাথে সঠিকভাবে মেলানো এবং সঠিক ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া অনুসরণ করা আপনার ইঞ্জিনের সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা, জ্বালানী অর্থনীতি এবং স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করার মূল চাবিকাঠি। একটি দীর্ঘ জীবনকাল এবং শক্তিশালী কর্মক্ষমতা খুঁজছেন ব্যবহারকারীদের জন্য, এর ইরিডিয়াম আপগ্রেড মডেল MDPR8EIX-9\\IIDPR8EA বিবেচনা করা যেতে পারে।
|
পণ্য মডেল |
উপাদান |
পণ্যের আকার |
ইনস্টলেশন টর্ক |
প্রযোজ্য যানবাহন মডেল |
|
MCR7HSA 702 |
নিকেল খাদ |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 12.5 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চ আকার: 16 মিমি |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
একক ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 12.5 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চ আকার: 16 মিমি |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
ডাবল ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 12.5 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চ আকার: 16 মিমি |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA 703 |
নিকেল খাদ |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 12 মিমি রেঞ্চের আকার: 18 মিমি |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDR8EA 903 |
ডাবল ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 12 মিমি রেঞ্চের আকার: 18 মিমি |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MDPR8EA-9 704 |
নিকেল খাদ |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 12 মিমি রেঞ্চের আকার: 18 মিমি |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MDPR8EIX-9 804 |
থ্রেড ব্যাস |
থ্রেড ব্যাস |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDPR8EA 904 |
ডাবল ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 12 মিমি রেঞ্চের আকার: 18 মিমি |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MCR8E 705 |
নিকেল খাদ |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চ আকার: 16 মিমি |
10-15N·m |
নতুন Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
একক ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চ আকার: 16 মিমি |
10-15N·m |
নতুন Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
ডাবল ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চ আকার: 16 মিমি |
10-15N·m |
নতুন Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCPR8EIX-9 806 |
একক ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চ আকার: 16 মিমি |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
IICPR8EA-9 906 |
ডাবল ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চ আকার: 16 মিমি |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
একক ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চ আকার: 16 মিমি |
10-15N·m |
হোন্ডা সিবিআর সিরিজ/ভিটিআর সিরিজ ইয়ামাহা এফজেডআর/এক্সজেআর/ওয়াইজেডএফ/এফজেআর |
|
SICR9E 907 |
ডাবল ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চ আকার: 16 মিমি |
10-15N·m |
হোন্ডা সিবিআর সিরিজ/ভিটিআর সিরিজ ইয়ামাহা এফজেডআর/এক্সজেআর/ওয়াইজেডএফ/এফজেআর |
|
IIER9EHS 912 |
ডাবল ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 8 মিমি রেঞ্চের আকার: 13 মিমি |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
নিকেল খাদ |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চ আকার: 16 মিমি |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHIX-9 808 |
একক ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চ আকার: 16 মিমি |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
IICR9EHIX-9 908 |
ডাবল ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 19 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চ আকার: 16 মিমি |
10-15N·m |
হোন্ডা CBR250/VTR250 |
|
মিলমার8এ9 809 |
একক ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 27 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চের আকার: 14 মিমি |
10-15N·m |
ইয়ামাহা MT-07 BMW K1600GT |
|
IILMAR8A9 909 |
ডাবল ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 27 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চের আকার: 14 মিমি |
10-15N·m |
ইয়ামাহা MT-07 BMW K1600GT |
|
SIILMAR9A9S 910 |
ডাবল ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 26.5 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চের আকার: 14 মিমি |
10-15N·m |
হোন্ডা KTM350 আফ্রিকান সমান্তরাল বার 1100L/ADV |
|
MSILMAR9A9S 810 |
একক ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 26.5 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চের আকার: 14 মিমি |
10-15N·m |
হোন্ডা KTM350 আফ্রিকান সমান্তরাল বার 1100L/ADV |
|
IILKAR8A-9 911 |
ডাবল ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 26.5 মিমি থ্রেড ব্যাস: 12 মিমি রেঞ্চের আকার: 14 মিমি |
15-20N·m |
KTM ডিউক 250/RC390 |
|
মিলমার৯ডি-টি ৮১৩ |
একক ইরিডিয়াম |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 26.5 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চের আকার: 14 মিমি |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
MLMDR10A-JS 714 |
নিকেল খাদ |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 26.5 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চের আকার: 13.5 মিমি |
10-15N·m |
ডুকাটি V4 |
|
MA6TC 701 |
কোন প্রতিরোধ নেই |
থ্রেড দৈর্ঘ্য: 12.5 মিমি থ্রেড ব্যাস: 10 মিমি রেঞ্চ আকার: 16 মিমি |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
গরম ট্যাগ: 1998 হোন্ডা ছায়া 1100 স্পার্ক প্লাগ, চীন 1998 হোন্ডা ছায়া 1100 স্পার্ক প্লাগ প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা
